Kopš elektroniskā OSAGO parādīšanās ir kļuvis aktuāls jautājums par automašīnas pārbaudi pēc iegādes saskaņā ar PCA. Tātad jūs varat uzzināt reģistrēto negadījumu vēsturi un pašreizējās automašīnas apdrošināšanas polises likumību. Apsveriet, kā automašīna tiek pārbaudīta pēc VIN, numura zīmes un citiem dokumentiem.
Kas ir RSA
Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienība, tautā pazīstama kā RSA, ir bezpeļņas organizācija, kas sastāv no profesionāli apdrošinātāji OSAGO jautājumos.
Šodien RSA - lielākā organizācija automašīnu apdrošināšanas jomā Krievijā
Ir PCA datu bāze, kas darbojas visu diennakti. Tā pastāvēšanas mērķis ir pārbaudīt automašīnu īpašnieku polises un apkopot apdrošināšanas vēsturi.
PCA datu bāzes
Apsvērsim, kam kopumā un kā tiek veikta pārbaude.
Transportlīdzekļa apskates mērķis
Procedūrai, par kuru tagad tiks runāts, ir liela nozīme jebkura auto īpašnieka dzīvē. Dokumentu pārbaude var būt noderīga gan ikdienā, gan iekšā negadījuma gadījumā kad visi tās dalībnieki nolemj pieteikties savā Apdrošināšanas kompānijas.
OSAGO pārbaude tiek veikta ar unikālu VIN numuru, kas ir katram līguma īpašniekam. Tādējādi jūs varat iegūt visu nepieciešamo informāciju par jūs interesējošo līgumu.
Attiecīgi pazudušie VIN-kodi datu bāzē norādīs uz krāpniekiem kam patīk apzīmogot "kreiso" politiku. Protams, ar tādiem cilvēkiem labāk nejaukties.
Lai uzzinātu par automašīnas pārbaudi aizdevuma saņemšanai, iesakām izlasīt .
Kādus datus var iegūt par automašīnu
Tātad, piekļūstot informācijas resursam, jums būs pareizi jāaizpilda veidlapa šajā adresē.
Vēlamās lapas ekrānuzņēmums publicēšanas laikā Pēc tam sistēma sniegs jums šādus datus:
- īss OSAGO īpašnieka sertifikāts, kā arī par personām, kas cietušas negadījumā, kurā iesaistīta persona;
- informācija par obligātās apdrošināšanas līguma esamību;
- apdrošināšanas gadījumu statistika, kas norādīta līgumā;
- prioritārā informācija par apdrošināšanas polise, proti: par apdrošināšanas sabiedrību, pašreizējo statusu un piederību automašīnas īpašniekam;
- detalizēta negadījumu statistika ar vēlamā pilsoņa piedalīšanos - negadījumu datumi, transportlīdzekļa seku un bojājumu apraksts;
- apdrošināšanas izmaksu statistika klientam;
- informācija par KBM (ja pieejama).
Transportlīdzekļa pārbaude pēc VIN
Ikviens var izlauzt jūsu automašīnu cauri bāzēm, un jums nav jāiziet no mājām.
Vienīgais, kas jums nepieciešams, ir jūsu apdrošināšanas polises numurs, automašīnas reģistrācijas numurs vai VIN kods.
Tātad, verifikācijas algoritms sekojoši:
- dodieties uz vietni autoins ru
- izvēlieties atbilstošo opciju;
- aizpildiet elektronisku veidlapu (VIN, jūsu transportlīdzekļa valsts zīme, virsbūves un šasijas numuri, kā arī datums, uz kuru ir vērsts pieprasījums).
Pēc tam sistēma sniegs jums visus nepieciešamos datus. Ja automašīnas īpašniekam ir jautājumi, vietnē visu diennakti dežurē pieredzējuši konsultanti. Tāpēc jūs nevarat uztraukties, jebkuru jūsu jautājumu atrisinās pieredzējuši apdrošinātāji.
Nosakām OSAGO līguma numuru
Bieži vien saspringtos negadījumos automašīnu īpašnieki saskaras ar situāciju, ka nevienam no dalībniekiem nav nekādas informācijas par sava transportlīdzekļa apdrošināšanu. Īpaši šādiem gadījumiem tika izstrādāts iepriekš minētais pakalpojums.
Viss, kas tev nepieciešams, ir savu numuruVIN vai automašīnas numurs. Tādējādi jūs noteikti zināt, vai vadītājs ir iekļauts apdrošināšanā.
Tādējādi mēs varam noteikt:
- OSAGO numurs atbilstoši automašīnas valsts zīmei;
- apdrošināšanas sabiedrība, kurā ir apdrošināts jūsu transportlīdzeklis;
- patiesībā, apdrošināšanas pieejamība izvēlētajai automašīnai.
0? (parseInt(jQuery("#wds_current_image_key_0").val()) - wds_iterator_wds(0)) % wds_params.wds_data.length: wds_params.wds_data.length - 1, wds_data_0,");se, "left,"); return false;">
Notiek KBM datu pārbaude
Bonus-malus koeficients jeb KBM ir sava veida atlaide bezpeļņas apdrošināšanai. Parasti MSC tiek reģistrēts vienu gadu. KBM varat pārbaudīt iepriekš minētajā vietnē.
Kā parasti, jums būs jāaizpilda šāda veidlapa:
- vadītāju skaits, kuram tiek veikta pārbaude;
- pārbaudes datums;
- PILNAIS VĀRDS;
- Dzimšanas datums;
- sērija in / plkst.
Pēc tam noklikšķiniet uz "Rādīt KBM" - pieprasītā informācija parādīsies lapā zem aizpildītās veidlapas.
Izplatītas verifikācijas problēmas
Pievērsīsimies gadījumiem, kad pārbaude nav tik gluda.
Nekas netiek rādīts: iemesli
Gadās, ka, veicot rakstā aprakstīto procedūru, lietotāji saskaras ar sava "ieraksta" trūkumu PCA datu bāzē. Citiem vārdiem sakot, sistēmā nav datu atbilstības ievadījis automašīnas īpašnieks.
Gadās, ka apdrošināšanas darbinieki apzināti ievada kļūdainus datus datubāzē, lai izjauktu OSAGO reģistrāciju tiešsaistē Bieži vien šādas sistēmas darbības iemesli ir:
- kļūdaina veidlapas aizpildīšana vietnē;
- nepareiza datu ievade meklēšanas logā;
- atšķirība starp reālo informāciju un datubāzē ievadīto;
- operatora kļūda, ievadot informāciju datu bāzē.
Ko darīt šādos gadījumos
Ja nesen esat pārrunājis līgumu ar savu apdrošināšanas kompāniju, visticamāk, jūsu dati datu bāzē vēl nav atjaunināti.
Parasti informācija tiek atjaunināta trīs dienu laikā.
Citos gadījumos jums ir:
- rūpīgi pārbaudiet un atkārtoti aizpildiet PCA veidlapu;
- Sazinieties ar savu apdrošināšanas kompāniju pēc iespējas ātrāk lai labotu nepareizus datus.
Diagnostikas kartes pārbaude
Dažos gadījumos automašīnu īpašniekiem ir jāpārbauda pārbaudes diagnostikas karte.
Tas tiek darīts šādi:
- Atveriet vietni ar EAISTO datu bāzi - piemēram, šo;
- Aizpildiet lapā esošo veidlapu;
- Lai meklētu automašīnu, vienkārši aizpildiet kāds lauks;
- Ja jūsu dati netika atrasti, mēģiniet aizpildīt citus laukus.
Viltus OSAGO politikas
Apsveriet nederīgu apdrošināšanas polišu pazīmes, par kurām cilvēki maksā reālu naudu.
Kā atpazīt viltojumu
Viltus OSAGO politika mūsdienās ir diezgan izplatīta parādība.
Ja esat nelaimīgais šādas liepas īpašnieks, esiet gatavs tam, ka nelaimes gadījumā jums būs jārisina jautājums “pašiem”.
Kā atpazīt viltojumu? Vispirms noskaidrosim Kā izskatās labs viltojums?:
- mainīta politika (piemēram, dokumentā ir mainīts datums);
- dubultā polise - tas ir, tas ir viens līgums, kas it kā noslēgts diviem cilvēkiem;
- nokavējuma politika tālākpārdots;
- apdrošināšanas kompānijas polise, kas jau sen ir pazudusi no PCA radara.
Polises vizuāla pārbaude
Vizuāli pārbaudot dokumentu, pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:
- dokumenta standarta forma ir nedaudz garāka par A4 lapu par aptuveni 10 mm;
- veidlapas priekšpuse ir “rotāta” ar zaļganu nokrāsu mikrorežģi;
- obligāti ūdenszīmju klātbūtne ja caurspīdīgs papīrs;
- iestarpināti sarkani bārkstiņi;
- krāsa nedrīkst plaisāt un palikt uz rokām;
SVARĪGI Augšējā labajā stūrī tiek izdrukāts veidlapas numurs(desmit cipari) - tam jābūt nedaudz izliektam.
Tāpat kā jebkuram dokumentam, politikai ir savas aizsardzības pakāpes. Ja šī nav OSAGO elektroniskā versija, kas drukāta uz parastas A4 lapas Apdrošinātāja pilnvaru pārbaude
Pirms līguma noslēgšanas noteikti pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:
- Apdrošināšanas sabiedrība jābūt autorizētai un licencētai Pārdodu OSAGO. Ja licence ir atsaukta vai vispār beidzies, līgumu nevar slēgt!
- Apdrošinātājam ir jābūt pilnvarai tās apdrošināšanas sabiedrības polišu pārdošanai, ar kuru viņš strādā.
Pilnvarā jānorāda: uzņēmuma nosaukums, derīguma termiņš, pases dati, līgumu saraksts slēgšanai.
Noslēgumā mēs atzīmējam, ka OSAGO iegūšana ir priekšnoteikums automašīnu īpašniekiem. Avārijas gadījumā šis dokuments var acumirklī segt visas izmaksas un glābt jūs no liekām galvassāpēm.
Vienkāršākais veids, kā izvairīties no viltojumiem, ir apdrošināties no uzticamām organizācijām. Tāpēc esiet piesardzīgs, pērkot un piesakoties polisei. atcerieties, ka vislabāk ir sazināties ar cienījamiem apdrošināšanas uzņēmumiem uzņēmumiem, kas pilda savas saistības.
PCA datu bāzes pārbaude tiek uzsākta pēc tam, kad savā personīgajā kontā apdrošināšanas kompānijas vietnē esat aizpildījis elektroniskās OSAGO polises apdrošināšanas pieteikumu.
Bez pozitīvas verifikācijas jūs nevarēsit turpināt maksāt par polisi.
Jūs varat veikt tiešsaistes PCA pārbaudi šādā veidā:
- Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienības vietnei ir pilnīga bezmaksas piekļuve, tāpēc to pārbaudīt nav problēmu.
- Lai pārbaudītu polises derīgumu, pietiek ar visu nepieciešamo datu ievadīšanu atbilstošā formā. Tātad, piemēram, ja tiek pārbaudīta gatava OSAGO politika, tad būs nepieciešams tās numurs, un, ja runa ir par vadītāju, tad būs nepieciešami personas dati.
Ko darīt, ja PCA tests neizdodas?
Protams, tas ir pilnīgi loģisks jautājums, kas rodas ikvienam autobraucējam, kurš saskaras ar šo problēmu.
Ir vērts zināt sekojošo:
- Ja tiek atrasta faktiska kļūda, varat ievadīt datus vēlreiz. Tajā pašā laikā atkārtojot drukas kļūdu no datu bāzes.
- Gadījumā, ja tiek konstatēta kļūda ar joprojām spēkā esošu apdrošināšanas polisi, tad pēc iespējas ātrāk jāsazinās ar apdrošinātājiem un jāsakārto lietas.
- Ir vērts atzīmēt, ka vadītājam ir visas tiesības būt tieši klāt, ievadot datus datu bāzē, kas nozīmē, ka ir iespējams pilnībā kontrolēt korekcijas procedūru. Tajā pašā laikā atjauninātie dati datu bāzē parādās tikai pēc dažām dienām, un tad jūs varat mēģināt nokārtot pārbaudi ar jaunu.
Apsveriet procedūru atsevišķi katras problēmas gadījumā.
Ja kāda iemesla dēļ sistēma izdod brīdinājumu, ka veidlapa ir aizpildīta nepareizi, rīkojieties šādi:
- Pirmkārt. Jums būs jāpievērš liela uzmanība ievadītajiem datiem, visticamāk, ka kļūdu esat pieļāvis jūs. Rūpīgi izpētiet transportlīdzekļa pasi un reģistrācijas apliecību. Ja tiek konstatēta kļūda, tā jālabo, atkārtoti aizpildot veidlapu.
- Tāpat neaizmirstiet, ka apdrošināšanas kompānijā strādā reāli cilvēki, kuri mēdz kļūdīties, un tāpēc datubāzē tika ievadīta apzināti nepareiza informācija. Šādā gadījumā jāsazinās ar apdrošināšanas kompānijas tehnisko atbalstu un jānoskaidro problēmas avots.
- Teorētiski, konstatējot problēmu, var vienkārši aizpildīt veidlapu ar nepieciešamajiem datiem, taču arī jāatceras, ka, lai gan apdrošināšana būs spēkā, no likuma viedokļa šāda rīcība nav pareiza.
Pārbaudot savu OSAGO atlaidi, vai konstatējat, ka atlaides nav vai tā ir mazāka, nekā vajadzētu? parāda kļūdas ziņojumu " 801 — KBM nav atrasts, atgriezta standarta klase"? Varbūt viss ir vienkāršāk, nekā jūs domājat - varbūt jūs bijāt negadījuma dalībnieks? Bet, ja joprojām esat pārliecināts, ka jūsu KBM ir nepareizs, pārbaudiet iespējamos kļūdas cēloņus, kas ir izklāstīti šajā rakstā.
Jūs nepareizi pārbaudāt savu CBM
Vispirms pārliecinieties, cik pareizi novērtējat savu potenciālo MSC.
- Par katru gadu braukšana bez avārijām atlaide palielinās par 5%, bet klase par vienu. Tieši uz GADU! Ja esat bijis prom tikai sešus mēnešus, jums nav tiesību uz atlaidi. Piemēram, ja polisē esat ievadījis dzīvesbiedru vai draugu.
- Atlaide spēkā vienu gadu pēc OSAGO politikas beigām, un pēc tam izdeg. Ja esat uzkrājis labu atlaidi un pēc tam paņēmis apdrošināšanas pārtraukumu vairāk nekā gadu, jums būs jākrāj KBM vēlreiz.
- Maksimālā atlaide 50%, kas atbilst KBM 13. klasei. Tāpēc nebrīnieties, ja iepriekšējā klasē ir 13 un nākamajā ir tāda pati.
Aģents vai vadītājs īpaši slēpj jūsu atlaidi
Protams, apdrošināšanas kompānijas darbiniekiem ir izdevīgāk pārdot Jums apdrošināšanu par augstāku cenu, lai saņemtu paaugstinātu komisiju. Tāpēc viņi izmanto klientu finanšu analfabētisma priekšrocības un vienkārši neieliek jums pienākošos atlaidi, atsaucoties uz komunikācijas trūkums ar RSA bāzi.
