Metāllūžņu savākšanas tarifi Baltkrievijā. Izmantošanas maksa Baltkrievijā: no kurienes nāk šie skaitļi? Noderīga informācija, darba laiks

No 2012.gada 1.septembra teritorijā jauns pienākums Krievijas Federācija- pārstrādes savākšana. Tas ir nodoklis, ko iekasē, šķērsojot robežu vai pārvadājot transportlīdzekļus, kura apmērs ir atkarīgs no automašīnas lietošanas laika, kopš ražotājs to izlaidis. Izstrādātas un apstiprinātas apglabāšanas maksas likmes. Tātad, pirmkārt, paaugstināts pārstrādes maksas likmes koeficients tiek piemērots automašīnām, kuru vides standarts ir zemāks par Euro-4, bet kopš 2013. gada - zemāks par Euro-5. Pārstrādes maksas likmes ārvalstu automašīnām no Baltkrievijas un Kazahstānas tiks atiestatītas uz nulli, ja automašīnas īpašniekam būs dokumenti par. Pārējiem transportlīdzekļiem, kas nāk no šo valstu teritorijas, pārstrādes nodeva tiks iekasēta, izsniedzot Krievijas reģistrācijas apliecību. Šie noteikumi tiek skaidroti ar ekoloģiskās drošības palielināšanos valstī un Krievijas pievienošanos PTO.

Vēršam uzmanību, ka vides sertifikāti un dokumenti par dzinēju atkārtotu aprīkošanu jāveic tikai akreditētās organizācijās. Pilnu dokumentu komplektu, kas nepieciešami, lai atbrīvotu automašīnu no otrreizējās pārstrādes nodevas, var noformēt pie mums vai akreditētā organizācijā. Tāpat ziņots, ka Muitas savienības republiku (RB, RF, RK) muitas nodevas tiks samazinātas par 10-15%, bet septiņu gadu laikā par 35-40%. Atgādināt, ka šobrīd sabiedroto valstu muitas noteikumu ietvaros netiek aplikti ar muitas nodokļiem automašīnām, kuras no Baltkrievijas un Kazahstānas teritorijas ved uz Krieviju. Savu viedokli šajā jautājumā pauda Krievijas premjerministrs. Viņaprāt, šī nodokļa iekasēšana pirmām kārtām jāsāk ar kravas automašīnām, autobusiem un vieglajiem kravas automobiļiem. V.V. Putins pilnībā atbalstīja šo komentāru, piebilstot, ka pienācis laiks ieviest kravas automašīnu un autobusu mūža ierobežojumu piecpadsmit gadu apmērā, šis jautājums tiks skatīts tuvākajā laikā. Papildus dažām automašīnām no Baltkrievijas un Kazahstānas no šīs maksas tiks atbrīvoti daži cilvēki, piemēram, retu transportlīdzekļu īpašnieki, kuru izlaišanas datums pārsniedz 30 gadus, bēgļu un migrantu ievestās automašīnas un tamlīdzīgi. Par vietējiem transportlīdzekļiem īpašniekam šī maksa arī nav jāmaksā, jo šīs bažas gulstas uz ražotāja pleciem, un, iegādājoties to, jums tiek izsniegts dokuments, kas to apstiprina.

Pārstrādes maksa ārvalstu automašīnām no Kazahstānas nekādā veidā neatšķirsies no nodevas ārvalstu automašīnām no Baltkrievijas, automašīnas, kas neatbilst noteiktajiem vides standartiem, maksās nodevas vienādi ar visiem pārējiem. Pārstrādes maksa vieglajām automašīnām no Baltkrievijas būs no 20 000 līdz 120 000 rubļu, bet kravas automašīnām - no 150 000 līdz 400 000 rubļu. Ņemiet vērā, jo lielāks un jaudīgāks ir automašīnas dzinējs, jo būtiskākas ir kaitīgās emisijas vidē. Pamatojoties uz šiem kritērijiem, Federālā muitas dienesta speciālisti veica provizoriskus aprēķinus par pārstrādes nodevu apmēru. Neskatoties uz muitas savienību (Krievija ievieš otrreizējās pārstrādes nodevu automašīnām neatkarīgi no Baltkrievijas un Kazahstānas republikām), valstis šobrīd ir atradušas tā saukto kompromisu, lai gan sabiedrotie nenoliedz, ka šo nodokli varētu ieviest arī to teritorijā. tuvākajā nākotnē.

Tātad rezumējot, kā jau minēts, lielākie maksājumi būs par vides normu neievērošanu un par lietotām automašīnām. Par importētajām ārvalstu automašīnām nodeva tiek iekasēta, izsniedzot Krievijas transportlīdzekļa pasi. Un neaizmirstiet, ka pārstrādes maksu sāk iekasēt no 2012. gada 1. septembra. Tev vēl ir laiks sagatavot savu auto gaidāmajām izmaiņām!

Par to, ka Baltkrievijā tika ieviesta jauna utilizācijas maksa, tika paziņots 2018. gada 1. martā. Tā ieviešana skaidrojama ar to, ka Baltkrievijas Republikas valdība ir ieinteresēta vides saglabāšanā, kā arī atkritumu kā otrreiz pārstrādājama resursa iesaistīšanā apritē. Ja rūpīgi analizējat Lukašenko parakstīto dekrētu, jūs varat redzēt, ka visas normas un tarifi ir vienoti ar Krievijas, jo Baltkrievija ir Muitas savienības dalībvalsts.

Šāda veida maksa tiks iekasēta no šādām transportlīdzekļu kategorijām:

• visa veida transports, ko privātpersonas ieved Baltkrievijas teritorijā personiskai lietošanai vai ar mērķi pēc tam pārdot tālāk;
• automašīnas ar elektromotoru;
• kravu pārvadājumi, kā arī transportlīdzekļi, kas paredzēti pārvietošanai bezceļa apstākļos.

Nodevas apmēra aprēķināšana privātpersonām ir pavisam vienkārša, to nosaka bāzes likme, kas ir līdzvērtīga 20 tūkst. Krievijas rubļi, un samazinājuma koeficients (0,1 - automašīnām, kas ražotas mazāk nekā pirms 3 gadiem, un 0,15 - vecākiem transportlīdzekļiem). No šejienes mēs redzam, ka nodevas apmērs būs divi vai trīs tūkstoši Krievijas rubļu. Maksājums tiek veikts vietējā valūtā pēc pašreizējā valūtas kursa.

Ievērojami lielāka summa būs jāmaksā par transportlīdzekļiem ar elektromotoru. Tas tiek pamatots ar to, ka akumulatoru utilizācija valstij izmaksā krietni dārgāk.

Bāzes likme arī ir 20 tūkstoši rubļu, un izredzes ir šādas:

• 0,86 (automašīnas vecums līdz trim gadiem);
• 5.3 (vairāk nekā trīs gadus).

Tas ir, tīras ekoloģijas cienītājiem par jaunām automašīnām būs jāmaksā 17 200, bet par lietotām automašīnām - 106 tūkstoši. Skaidrs, ka šāds valdības lēmums neveicinās plašu elektromobiļu izmantošanu Baltkrievijā.

Tādējādi Baltkrievijas iedzīvotājiem ar šiem jauninājumiem būtu jārēķinās, jo papildus muitas nodevām būs jāmaksā arī pārstrādes nodeva, kas tiks norādīta transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā.

Ir arī vērts atzīmēt, ka, iegādājoties jaunu vai lietotu automašīnu Kazahstānā vai Krievijā, tad jums ir jāmaksā nodeva tikai tad, ja tā iepriekš nav samaksāta. Ja no Muitas savienības valstīm ievestā automašīna tika izlaista pirms obligātās sagriešanas maksas ieviešanas, tā nav jāmaksā.

Juridiskām personām situācija ir sarežģītāka vairāku iemeslu dēļ:

augstākas bāzes likmes - 20 000 vieglajām automašīnām, 150 000 kravas automašīnām un 100 000 šasijas;
augstāki reizināšanas koeficienti - no 0,3 līdz 35.

Ja automašīnu ieved juridiska persona, nodevas apmērs būs atkarīgs no transportlīdzekļa vecuma un motora tilpuma. Skaidrs, ka daudzi uzņēmēji cenšas šo problēmu risināt - automašīnu republikā ieved privātpersona, un pēc tam organizācija to iegādājas jau Baltkrievijas teritorijā.

Metāllūžņu nodevas ieviešana ir negatīvi ietekmējusi cenas, jo tagad ražotājiem un tirgotājiem šī maksa ir jāiekļauj automašīnas izmaksās 2020. gadā. Taču ir arī pozitīvi aspekti - vietējo ražotāju produkcija kļūs pircējiem pieejamāka, jo no viņiem maksa netiks iekasēta.

Ekspluatācijas nodeva maksājama par transportlīdzekļiem, kuru veidi un kategorijas noteikti saskaņā ar Baltkrievijas Republikas prezidenta 2014.gada 4.februāra dekrēta Nr.64 "Par transportlīdzekļu izmantošanas maksu" pielikumu. izmantojot Baltkrievijas Republikas Ministru padomes 2014.gada 4.februāra 2019.gada 1.jūlija rezolūcijas Nr.437 "Par transportlīdzekļu utilizāciju" 2.pielikumā noteiktās likmes.

	Izmantošanas maksas likmes transportlīdzekļiem, kas ir izturējuši no izdošanas datuma (rubļos)
	ne vairāk kā 3 gadi	vairāk nekā 3 gadus
1. M l kategorijas transportlīdzekļi, tostarp M 1 G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī šādu kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi:
1.1. ar elektromotoriem, izņemot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju un šā punkta 1.3. un 1.4.
1.2. ar dzinēja tilpumu, ieskaitot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju, izņemot šā punkta 1.3. un 1.4.apakšpunktā minētos transportlīdzekļus:
ne vairāk kā 1000 cu. cm
virs 1000 kub. cm, bet ne vairāk kā 2000 kubikmetri. cm
virs 2000 kub. cm, bet ne vairāk kā 3000 kubikmetri. cm
virs 3000 cu. cm, bet ne vairāk kā 3500 kubikmetri. cm
virs 3500 cu. cm
1.3. importēts (importēts) personām personiskai lietošanai neatkarīgi no dzinēja tilpuma, izņemot šī punkta 1.4.apakšpunktā norādītos transportlīdzekļus
1.4. ievesti (importēti) no Eirāzijas Ekonomiskās savienības dalībvalstu teritorijām, izņemot muitas kontrolē esošus transportlīdzekļus, neatkarīgi no dzinēja tilpuma
2. N 1, N 2, N 3 kategorijas transportlīdzekļi, tai skaitā N 1 G, N 2 G, N 3 G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī šo kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi ar pilnu masu:
ne vairāk kā 2,5 tonnas
virs 2,5 tonnām, bet ne vairāk par 3,5 tonnām
virs 3,5 tonnām, bet ne vairāk par 5 tonnām
virs 5 tonnām, bet ne vairāk par 8 tonnām
virs 8 tonnām, bet ne vairāk par 12 tonnām
virs 12 tonnām, bet ne vairāk par 20 tonnām
virs 20 tonnām, bet ne vairāk par 50 tonnām
3. M 2 , M 3 kategoriju transportlīdzekļi, tai skaitā M 2 G, M 3 G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī norādīto kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi:
3.1. ar elektromotoriem, izņemot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju
3.2. ar dzinēja darba tilpumu, ieskaitot transportlīdzekļus ar hibrīda spēkstaciju:
ne vairāk kā 2500 cu. cm
virs 2500 cu. cm, bet ne vairāk kā 5000 kubikmetri. cm
virs 5000 cu. cm, bet ne vairāk kā 10 000 kubikmetru. cm
virs 10 000 kubikmetriem cm
4. Pašizgāzēji, kas paredzēti darbībai bezceļa apstākļos, pilna masa:
virs 50 tonnām, bet ne vairāk par 80 tonnām
virs 80 tonnām, bet ne vairāk par 350 tonnām
vairāk nekā 350 tonnas
5. O 4 kategorijas piekabes (puspiekabes), kā arī noteiktās kategorijas speciālās un specializētās piekabes (puspiekabes):
5.1. piekabes ar pilnu masu virs 10 tonnām
5.2. puspiekabes ar pilnu masu virs 10 tonnām

Transportlīdzekļu kategorijas atbilst klasifikācijai, kas paredzēta Muitas savienības tehniskajā noteikumā "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" (TR TS 018/2011), kas pieņemts ar Muitas savienības komisijas 2011.gada 9.decembra lēmumu Nr. 877 "Par Muitas savienības tehnisko noteikumu "Par riteņu transportlīdzekļu drošību" pieņemšanu".

Pārstrādes maksa Baltkrievijā tika likumīgi noteikta 2014. gadā. No šī datuma uz visām Baltkrievijas Republikā ievestajām automašīnām tiek piemērota prasība maksāt šo nodevu. Tas paredzēts valsts programmai jau novecojušu un neekspluatētu mašīnu utilizācijai. Prasība attiecas uz jebkuru transportu, tostarp komerctransportu, kas nav vecāks par trīsdesmit gadiem. Maksāšanas pienākums ir noteikts fiziskām un juridiskām personām.

Maksājums pārstrādes maksa tiek veikta katrai automašīnai neatkarīgi no piegādes partijas.

Atbrīvots no pārstrādes maksas:

1) ieved (importē) Baltkrievijas Republikā personas, kas noteiktā kārtībā atzītas par bēgļiem vai personas, kas saņēmušas atļauju pastāvīgai uzturēšanās Baltkrievijas Republikā, 18 mēnešu laikā no statusu apliecinoša dokumenta izsniegšanas dienas. bēgļa vai minētās atļaujas saņemšanas;

2) ievestas (importētas) Baltkrievijas Republikā un paredzētas diplomātisko pārstāvniecību vai konsulāro biroju oficiālai lietošanai vai personiskai lietošanai šo pārstāvniecību, iestāžu darbiniekiem un viņu ģimenes locekļiem, ja viņi pastāvīgi nedzīvo Baltkrievijas Republikā un nav Baltkrievijas Republikas pilsoņi;

3) Baltkrievijas Republikas teritorijā ražojušas (ražojušas) organizācijas, kuras Baltkrievijas Republikas Ministru padomes noteiktajā veidā un apstākļos ir uzņēmušās pienākumu nodrošināt turpmāku drošu apstrādi ar radītajiem atkritumiem. transportlīdzekļu radīto patērētāju īpašību zaudēšanas rezultātā.

Šodien pārstrādes nodevas nomaksai valsts ir atvērusi speciālu kontu, kurā tiek saņemti visi pārskaitītie līdzekļi. Lai paglābtu auto īpašnieku no muitas darbību patstāvīgas veikšanas, mūsu uzņēmums piedāvā visaptverošu atbalstu pārstrādes nodevas samaksas kārtībai.

Tiesiskais regulējums nodevas samaksai par automašīnas utilizāciju

Pirms maksāšanas jums pareizi jānosaka nepieciešamā summa. Tas tiek iestatīts atkarībā no automašīnas vecuma, transportlīdzekļa veida un valsts, no kuras tas ievests. Mūsu speciālisti noteiks maksājamo summu un informēs par to.

Dokumentu saraksts privātpersonu automašīnu pārstrādes nodevas samaksai :

• līgums par transportlīdzekļa pārdošanu;
• šī transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība;
• īpašnieka pase;
• transportlīdzekļa pase (nav nepieciešama transportlīdzekļiem, kas vecāki par 3 gadiem);
• kvīts par atsavināšanas maksas samaksu.

Juridiskām personām katrā gadījumā dokumentu pakete ir atšķirīga. Mūsu speciālisti jūs pēc iespējas ātrāk informēs, kas jums ir jānodrošina muitai tieši jūsu automašīnai.

Dokumentu sagatavošana pārstrādes nodevas samaksai

Pārstrādes nodevas samaksu apliecinoša dokumenta reģistrācija tiek veikta bez Jūsu klātbūtnes muitā.

Rekvizīti pārstrādes maksas samaksai

• SAŅĒMĒJS: Baltkrievijas Republikas Finanšu ministrija
• UNP 100420574
• Banka: Baltkrievijas Republikas Nacionālā banka
• Bankas kods: NBRBY2X
• konts: BY12NBRB36009200000080000000
• kods budžeta klasifikācija 02013
• Maksājumu vislabāk veikt, izmantojot ERIP sistēmu.

Sazināšanās ar ViM Union speciālistiem priekšrocības:

• pieteikumi tiek pieņemti un izskatīti jebkurā diennakts laikā;
• speciālistu praktiskā pieredze šajā jomā;
• dokumentārs saistību apliecinājums (pasūtījuma izpildes garantija neatkarīgi no sarežģītības pakāpes);
• piesakoties noteikto termiņu izpilde (mūsu vadītāji, aizpildot pieteikumu, informē par laiku, kas būs nepieciešams nodevas maksājuma apstrādei);
• Mēs piedāvājam plašu pakalpojumu klāstu un atbalstu visam automašīnas transportēšanas no ārvalstīm reģistrācijas procesam.

CopyInstalējot skaitītāja kodu vietnē, jūs piekrītat visiem lietotāja līguma noteikumiem. SaglabātAtcelt pakalpojumu sniegšanas noteikumusSazinieties ar mumsPalīdzība

Priekš nepieciešama pārstrādes nodevas maksājuma veidlapas apstrādeīpašs programmatūra, ciparparaksts un līgums par datu pārsūtīšanu uz muitas sistēmu. To var izdarīt tikai oficiāli muitas pārstāvji, piemēram, Par SO "TKS-grupu" .

Kāpēc lūžņu savākšana labāk izdot ALC "TKS-grupā"

Bezmaksas konsultācijas

Par visiem iespējamiem jautājumiem, kas saistīti ar atkritumu savākšanas reģistrāciju un ne tikai, bez maksas varat konsultēties ar mūsu speciālistiem.

Attālā apkope

Lai aizpildītu pārstrādes maksas maksājuma veidlapu, ir jāiesniedz noteikti dokumenti. Jums tikai jānosūta skenēti attēli pa pastu.

Pabeigts dizains

Mūsu speciālisti bez Jūsu līdzdalības noformē veidlapu pārstrādes nodevas samaksai un noformē muitas iestādēs.

Pārstrādes nodevas samaksas kārtība un nepieciešamie dokumenti

Pārstrādes maksas izsniegšanas kārtība

1. Nosūtiet mums visu pa e-pastu Pieprasītie dokumenti.
2. Mēs noslēdzam līgumu, lai pārstāvētu jūsu intereses muitas iestādēs.
3. Jūs maksājat par deklarētāja pakalpojumu, pārstrādes maksu un nosūtāt apstiprinājumus.
4. Gaidiet speciālista zvanu un paņemiet aizpildīto dokumentu. Pēc tam jūs varat doties uz ceļu policiju un reģistrēt automašīnu.

Dokumenti lūžņu savākšanas reģistrācijai

1. Pārdošanas līgums;
2. Maksājuma kvīts par lūžņu savākšanu;
3. Transportlīdzekļa pase (jaunai automašīnai) vai Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība (lietotai);
4. Personas pase (fiziskai personai) vai reģistrācijas apliecība (juridiskai personai);

Dažos gadījumos var būt nepieciešams pilnvarotā izplatītāja sertifikāts, lai apstiprinātu transportlīdzekļa tipu, pilno masu vai izdošanas datumu.

Rekvizīti lūžņu savākšanas apmaksai

Apmaksa caur bankas pārskaitījums:

> SABIEDRĪBAS SAŅĒMĒJA UNUP: 100420574

> R/C: BY12NBRB36009200000080000000

> BANKAS BIK: NBRBBY2X

Juridiskas personas izmantojot ERIP:

Sistēma "Norēķini" -> Muitas maksājumi (pakalpojumi) -> Izmantošanas maksa -> Juridiskās personas un individuālie komersanti -> 02013 Izmantošanas maksa importējot (kods 420191);

Personas, kas izmanto ERIP:

Sistēma "Norēķini" -> Muitas maksājumi (pakalpojumi) -> Maksa par izmantošanu -> Personas ar Baltkrievijas Republikas pasi, uzturēšanās atļauju -> 02013 Izmantošanas maksa ievedot (kods 420411);

Svarīgs! Maksājums tiek veikts transportlīdzekļa īpašnieka vārdā.

Pārstrādes maksas likmes Baltkrievijā automašīnām 2020. gadā

Transportlīdzekļu veidi un kategorijas<*>	Izmantošanas maksas likmes transportlīdzekļiem, kas ir izturējuši no izdošanas datuma (rubļos)
	ne vairāk kā 3 gadi	vairāk nekā 3 gadus
1. Ml kategorijas transportlīdzekļi, tostarp M1G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī šādu kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi:
1.1. ar elektromotoriem, izņemot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju un šā punkta 1.3. un 1.4.	544,5	816,7
1.2. ar dzinēja darba tilpumu, ieskaitot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju, izņemot šā punkta 1.3. un 1.4. apakšpunktā norādītos transportlīdzekļus:
- ne vairāk kā 1000 kubikmetri. cm	936,5	5 771,7
- virs 1000 kub. cm, bet ne vairāk kā 2000 kubikmetri. cm	1 459,3	8 995,1
- virs 2000 kub. cm, bet ne vairāk kā 3000 kubikmetri. cm	2 787,8	17 554,7
- virs 3000 kub. cm, bet ne vairāk kā 3500 kubikmetri. cm	3 778,8	31 036,5
- virs 3500 kub. cm	5 989,5	38 125,9
1.3. ieved (importē) privātpersonas personiskai lietošanai neatkarīgi no dzinēja tilpuma, izņemot šī punkta 1.4.apakšpunktā norādītos transportlīdzekļus.	544,5	816,7
1.4. ievesti (importēti) no Eirāzijas Ekonomiskās savienības dalībvalstu teritorijām, izņemot muitas kontrolē esošus transportlīdzekļus, neatkarīgi no dzinēja tilpuma	544,5	816,7
2. N1, N2, N3 kategorijas transportlīdzekļi, tai skaitā N1G, N2G, N3G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī šo kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi ar pilnu masu:
- ne vairāk kā 2,5 tonnas	4 083,7	7 187,4
- virs 2,5 tonnām, bet ne vairāk kā 3,5 tonnas	6 534,0	10 209,4
- virs 3,5 tonnām, bet ne vairāk par 5 tonnām	8 167,5	13 068,0
- virs 5 tonnām, bet ne vairāk kā 8 tonnas	8 984,2	37 243,8
- virs 8 tonnām, bet ne vairāk kā 12 tonnas	10 944,4	56 437,5
- virs 12 tonnām, bet ne vairāk par 20 tonnām	12 006,3	82 165,0
- virs 20 tonnām, bet ne vairāk par 50 tonnām	23 685,7	96 376,5
3. M2, M3 kategorijas transportlīdzekļi, tai skaitā M2G, M3G kategorijas apvidus transportlīdzekļi, kā arī šo kategoriju speciālie un specializētie transportlīdzekļi:
3.1. ar elektromotoriem, izņemot transportlīdzekļus ar hibrīdelektrostaciju	4 900,5	8 167,5
3.2. ar dzinēja darba tilpumu, ieskaitot transportlīdzekļus ar hibrīda spēkstaciju:
- ne vairāk kā 2500 kubikmetri. cm	4 900,5	8 167,5
	9 801,0	24 502,5
- virs 2500 kub. cm, bet ne vairāk kā 5000 kubikmetri. cm	13 068,0	35 937,0
- virs 10 000 kub. cm	16 335,0	42 471,0
4. Pašizgāzēji, kas paredzēti darbībai bezceļa apstākļos, pilna masa:
- virs 50 tonnām, bet ne vairāk par 80 tonnām	111 078,0	253 029,1
- virs 80 tonnām, bet ne vairāk kā 350 tonnas	204 187,5	261 360,0
- virs 350 tonnām	302 197,5	326 700,0
5. O4 kategorijas piekabes (puspiekabes), kā arī noteiktās kategorijas speciālās un specializētās piekabes (puspiekabes):
5.1. piekabes ar pilnu masu virs 10 tonnām	-	38 640,0
5.2. puspiekabes ar pilnu masu virs 10 tonnām	-	38 640,0