Kasko priekšrocības. Pilns Kasko: apdrošināšanas nianses, kā arī segtie riski un izmaksas

Daudzus auto īpašniekus uzpērk pieklājīga attieksme pret apdrošināšanas kompāniju darbiniekiem, kuri potenciālajam klientam detalizēti aprakstīs apdrošināšanas priekšrocības un trūkumus tās neesamības gadījumā.
2005. gadā Krievijā visvairāk zagto automašīnu pieciniekā bija Porsche Cayenne, Honda Accord, Toyota Avensis, Toyota RAV4 un Mitsubishi Outlander. Par 1 tūkstoti tādu pašu marku automašīnu nozagtas attiecīgi 182, 114, 68, 59 un 55 automašīnas.
Auto īpašniekiem tiek mācīta doma, ka apdrošināšanas kompāniju galvenais uzdevums ir rūpēties par savu labsajūtu un ietaupīt naudu avārijas gadījumā. Daudzi no viņiem dažkārt aizmirst, ka apdrošināšanas kompānija galvenokārt ir komerciāla organizācija, kuras mērķis vispirms ir peļņas gūšana un tikai tad rūpes par klientiem. Gandrīz visa no apdrošinātājiem iekasētā nauda ir organizācijas tīrā peļņa, un maksājumi apdrošināšanas gadījuma gadījumā ir izdevumi.
Apdrošināšanas sabiedrībām ir neizdevīgi bieži izmaksāt apdrošināšanu, tāpēc līgumos bieži ir iekļauti punkti, kuros norādīts, kādos gadījumos uzņēmumam nav pienākums veikt maksājumus. Parasti organizācijas darbinieki nekoncentrē klienta uzmanību uz to, runājot tikai par apdrošināšanas labvēlīgajiem aspektiem. Auto īpašnieks par šādām slazdiem uzzina uzreiz pēc tam, kad uzņēmums atsakās izmaksāt apdrošināšanas atlīdzību.
Lai no tā izvairītos, rūpīgi jāizlasa apdrošināšanas līgums un, ja iespējams, vairākkārt. Visi neskaidrie punkti nekavējoties jānoskaidro ar vadītāju. Tikai pēc rūpīgas izpētes var kaut ko parakstīt.
Turklāt KASKO atšķirībā no OSAGO nav obligāts apdrošināšanas veids. Nav valsts regulētu noteikumu un tarifu, visus apdrošināšanas nosacījumus nosaka apdrošinātājs. Līdz ar to apdrošināšanas nosacījumi dažādiem uzņēmumiem var būtiski atšķirties.
Lai pasargātu savu automašīnu no zādzībām, tai jāuzstāda papildu aizsargaprīkojums. Tie ietver atgriezeniskās saites signalizāciju, tehnobloku, satelīta pretaizdzīšanas sistēmu utt.
Daudzas apdrošināšanas kompānijas apzināti rada ļoti daudz papildu nosacījumu, savukārt var būt 2-3 apdrošināšanas gadījumi, un vairāk nekā 10 gadījumi, kuru gadījumā uzņēmumam nav pienākuma izmaksāt atlīdzību.
Daudzi vadītāji rīkojas arī pēc principa "mājiens nav maldināšana", apzināti noklusējot svarīgu informāciju, kas viņiem nav izdevīga. Tajā pašā laikā, runājot tikai par apdrošināšanas pozitīvajiem aspektiem, tie piesaista arvien vairāk lētticīgo klientu.
Piemēram, ja apdrošināšanas kompānijai ir vairākas atlaides, profesionāls menedžeris potenciālajam klientam nekad nepateiks par visām uzreiz. Redzot autobraucēja nenoteiktību vai neieinteresētību, viņš pamazām par tiem runās ar klientu. Tiklīdz automašīnas īpašnieks sāks interesēties par šo apdrošināšanu
uzņēmums, saruna par atlaidēm tūlīt beigsies. Tādējādi klients var nekad neuzzināt par dažiem no tiem. Apdrošināšanas menedžeris gūst labumu no šāda stāvokļa, jo, jo vairāk apdrošināšanas prēmiju viņš iekasēs, jo lielāka būs viņa algas bonusa daļa.
Daudzi klienti "pērk" lielu apdrošināšanas kompāniju reklāmās, kas praktiski nepamet TV ekrānus. Pieredzējis cilvēks zina, ka īpaši reklamētais produkts vai pakalpojums ne vienmēr ir labākais un ienesīgākais.
Arī zemajai apdrošināšanas procentu likmei nekavējoties jābrīdina automašīnas īpašnieks. Vidējā KASKO likme ir 7-12% gadā. Daži uzņēmumi piedāvā apdrošināt automašīnu par 5-6% gadā. Protams, tas viņiem piesaista jaunus klientus. Āķis var būt tajā, ka zemā procentu likme ir spēkā tikai noteiktā laikā, piemēram, uz atlaižu periodu (2-3 mēneši). Tāpat zema procentu likme var attiekties tikai uz atsevišķiem automašīnu modeļiem vai markām, bet visi pārējie tiks ieturēti ar standarta likmēm (7-12%) vai pat augstāku.
KASKO apdrošināšanas polises izmaksas dažādās apdrošināšanas sabiedrībās var atšķirties vairāk nekā 2 reizes.
Daudzi uzņēmumi uz zemo gada procentu likmju rēķina pieprasa, lai automašīnas īpašnieks automašīnā uzstāda dārgu satelīta pretaizdzīšanas sistēmu, kas pati par sevi ir uzticams automašīnas drošības līdzeklis vai veids, kā ātri to atklāt zādzības gadījumā. .
Daudzi automašīnu īpašnieki uzskata, ka ir izdevīgāk sazināties ar apdrošināšanas brokeriem, nevis tieši ar apdrošināšanas kompānijām. Esot, brokeriem nav jāslēpj dažādu uzņēmumu apdrošināšanas polišu plusi un mīnusi.
Apdrošināšanas brokeris ir uzņēmums, kas piedāvā klientam patstāvīgi izvēlēties, kura apdrošināšanas kompānija viņam ir piemērotāka, kā arī sniedz konsultācijas par klientam izdevīgākā apdrošināšanas varianta izvēli.
Parasti apdrošināšanas brokera peļņa sastāv no atlaidēm, ko viņam sniedz apdrošināšanas sabiedrības, kuru polises viņš piedāvā klientiem. Brokerim ir izdevīgāk nopelnīt no pārdoto polišu skaita. Tajā pašā laikā apdrošināšanas brokeris nav atbildīgs par noslēgtajiem līgumiem, jo ​​ir tikai izplatītājs. Tādējādi automašīnas īpašnieks, sākumā laimējis naudu, vēlāk var nožēlot it kā izdevīgo darījumu.
Automašīnas īpašniekam vienmēr līdzi jābūt ne tikai tiesībām un dokumentiem par automašīnu, bet arī apdrošināšanas polises oriģinālai. Viņa prombūtnes laikā ceļu policijas inspektoram ir tiesības uzlikt transportlīdzekļa vadītājam naudas sodu 5 līdz 8 minimālo algu apmērā.
Turklāt jūs nevarat galvot par konkrēta brokera godīgumu. Apdrošināšanas polise var būt vienkārši nozagta vai nepareizi noformēta. Pirms līguma parakstīšanas būtu lietderīgi piezvanīt uz šīs apdrošināšanas kompānijas klientu apkalpošanas nodaļu un pārliecināties, vai polise ar tādu un tādu numuru tiešām eksistē un nav nozagta. Turklāt jums noteikti vajadzētu lūgt brokerim atbilstošu pilnvaru.
Līgumā var būt punkts, ka apdrošināšanas sabiedrībai ir pienākums atlīdzināt tikai vienu apdrošināšanas gadījumu gadā. Visu pārējo segs īpašnieks.
Ja līgumā ir ietverts tāds apdrošināšanas gadījums kā zādzība, tas ir jāprecizē
tas ir tas, ko uzņēmums saprot ar šo terminu. Piemēram, ja uz ielas uzbruktu automašīnas īpašniekam un automašīna tiktu aizvesta, tā nebūtu zādzība, bet gan laupīšana vai zādzība.
Daudzi uzņēmumi atsakās no apdrošināšanas maksājumiem, ja avārijas brīdī bija nokavēti tehniskās apskates termiņi.
Dažos līgumos ir ietverts nosacījums par obligātu automašīnas uzglabāšanu pa nakti maksas autostāvvietā. Tikai daži autovadītāji zina, kas ir domāts ar to, ka autostāvvietai jābūt ne tikai apmaksātai, bet arī apsargājamai autostāvvietai.
Vēlreiz gribu atzīmēt, ka ir rūpīgi jāizlasa viss līgums no sākuma līdz beigām, neizlaižot nevienu punktu un pielikumu. Ļoti bieži lietojumprogramma satur klientam vissvarīgāko informāciju. Tāpat jānoskaidro, vai apdrošināšanas maksājumā ir iekļauti šādi pakalpojumi: automašīnas evakuācija avārijas gadījumā; ? avārijas komisāra izbraukšana uz negadījuma vietu; ? iesnieguma (par negadījumu) noformēšana negadījuma vietā; ? sertifikātu saņemšana un dokumentu vākšana ceļu policijā; ? automašīnas apskate negadījuma vietā.
Ja šādi pakalpojumi nav iekļauti apdrošināšanas cenā, automašīnas īpašniekam par tiem būs jāmaksā pašam.

Vairāk par tēmu KASKO mīnusi:

- Autortiesības - Advokatūra - Administratīvās tiesības - Administratīvais process - Pretmonopola un konkurences tiesības - Šķīrējtiesas (ekonomikas) process - Audits - Banku sistēma - Banku tiesības - Uzņēmējdarbība - Grāmatvedība - Īpašuma tiesības - Valsts tiesības un pārvaldība - Civiltiesības un process - Naudas aprite, finanses un kredīts - Nauda - Diplomātiskās un konsulārās tiesības - Līgumtiesības - Mājokļu tiesības - Zemes tiesības - Vēlēšanu tiesības - Investīciju tiesības - Informācijas tiesības - Izpildes process - Valsts un tiesību vēsture - Politisko un tiesību doktrīnu vēsture - Konkurences tiesības - Konstitucionālās tiesības - Korporatīvās tiesības - Kriminālistika -

Autobraucēju skaits ar katru dienu pieaug arvien vairāk. Kā liecina statistikas pētījums, katrs trešais izvēlas automašīnu kā pārvietošanās veidu. Jo tas ir diezgan ātrs veids, kā nokļūt jebkurā galamērķī. Pieaugot autobraucēju skaitam, attiecīgi palielinās arī satiksmes intensitāte. Neviens nav apdrošināts pret nelaimes gadījumiem, tādēļ avārijas gadījumā būs jāatgūst izdevumi par remontu, krāsošanu, taisnošanu u.c.

Apdrošināšanas risku mazināšanai ir pieņemts likums, ka ikvienam autobraucējam ir pienākums apdrošināt savu transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesisko atbildību. Tas . Un nedaudz vēlāk tiek pieņemts likums, kurā galvenais ir auto apdrošināšana, tas ir paredzēts KASKO polisē. Plusi un mīnusi, kā arī pilna un daļēja apdrošināšana ir apskatīti šajā rakstā.

Pats stāsts sākas pirms desmit gadiem. Diezgan turīgs pilsonis varēja atļauties šādu apdrošināšanu, tagad to var atļauties visi. Tieši tāpēc pieaudzis to auto entuziastu skaits, kuri atzinīgi novērtējuši šo apdrošināšanas veidu. Tas liecina par iedzīvotāju finansiālā stāvokļa uzlabošanos, kā arī liecina par rūpju par savu veselību pakāpi.

Kas ir KASKO? Šī ir automašīnas apdrošināšana, kas avārijas gadījumā sedz bojājumus, kas radušies negadījuma rezultātā uz ceļa. Autovadītājs, kurš ir apdrošināts ar OSAGO un KASKO, uz ceļa jūtas daudz pārliecinātāks. Ir daudz viedokļu par šo apdrošināšanas veidu. Vienkārši tāpēc, ka ne visi zina, ko katrs šīs apdrošināšanas veids ietver. OSAGO – apdrošina civiltiesisko atbildību, bet KASKO – Jūsu auto. No tā mēs teiksim, ka katrs apdrošināšanas veids ir nepieciešams. KASKO ir ne tikai saīsinājums, bet arī starptautisks termins.

Plusi un mīnusi

Pirkt vai nē, autobraucējs izlemj. Varam tikai vērst Jūsu uzmanību uz to, ka KASKO neapdrošina Jūsu atbildību, bet var segt vairākus riskus, kas saistīti ar automašīnas vai jebkura transportlīdzekļa bojājumiem. Šeit ir īss saraksts, saskaņā ar kuru jūs varat veikt "kompensāciju par KASKO":

• Jūsu transportlīdzekļa bojājumi ceļu satiksmes negadījumā;
• Jūsu transportlīdzekļa bojājumi dabas katastrofās, piemēram: zemestrīce, krusa, vētra, plūdi utt.;
• Jūsu transportlīdzekļa zādzība vai zādzība.

Šķiet, tagad kļūst skaidrs, kāpēc nepieciešama auto apdrošināšana.

Tāpat kā citur, šādam atbildīgam biznesam ir savi trūkumi. Tie ietver jūsu automašīnas apdrošināšanas atteikumu, ja tā ir ārvalsts un ir vecāka par 7 gadiem. Šajā mīnusā ietilpst arī auto apdrošināšanas trūkums iekšzemes automašīnai, kas ir vecāka par 5 gadiem. Taču dažas apdrošināšanas kompānijas tagad veic izmaiņas apdrošināšanas noteikumos. Tāpēc jūs varat apdrošināt automašīnu un vēlāku izlaišanas datumu. Lielākais trūkums ir dārgā KASKO apdrošināšanas procedūra. Bet, ja jūs pieiet apdrošināšanas procedūrai kompetenti, izpētījis iespējas, jūs varat ietaupīt.

Apdrošināšanas veidi

Šobrīd Jūs varat atrast jebkādu informāciju par KASKO, pilno un daļējo apdrošināšanu. Pabeigts- apdrošina jūs pret jebkāda veida situācijām ar jūsu automašīnu. Tie ietver gan dabas katastrofas, zādzības vai zādzības, gan bojājumus autoavārijās vai nenozīmīgos ceļu satiksmes negadījumos. Bet, kā jau varētu nojaust, šāda veida apdrošināšana ir diezgan dārga.

Daļēja- apdrošinās pret noteikta veida situācijām. Jūs varat izvēlēties, ko tieši vēlaties apdrošināt. Proti: detaļas vai jebkādi bojājumi jūsu automašīnai. Šajā apdrošināšanas veidā atlīdzība ir izdevīga pieredzējušam autovadītājam, kurš uz ceļa jūtas pārliecināts un nebaidās no sīkām avārijām, bet uztraucas par ceļa malā vai stāvvietā atstātā auto drošību.

Tāpat tiek aktualizēts jautājums par auto apdrošināšanu, kas nav reģistrēts attiecīgajās iestādēs. Pamatojoties uz iepriekš minēto, secinājums liek domāt: lai gan apdrošināšana ir brīvprātīga, jūs varat arī uzņemties atbildību par ceļu satiksmes negadījumu sekām. Tāpēc labāk ir iepriekš sagatavoties negaidītajam.

Iegādājoties automašīnu, īpašnieki nemitīgi domā par iespējām aizsargāt savu īpašumu dažādās situācijās. Automašīnu obligātā apdrošināšana, kas ieviesta 2003. gadā, šiem mērķiem nav paredzēta.

Pilna KASKO ir polise, kas pasargā automašīnas īpašnieku no zādzībām, bojājumiem un zādzībām. Jāsaprot, ka brīvprātīgā apdrošināšana attiecas tikai uz transportlīdzekli. Un tikai tā pamata aprīkojumam no ražotāja. Tas nozīmē, ka KASKO polise nesedz bojājumus, kas nodarīti vadītājam, viņa pasažieriem, lietām un papildus aprīkojumam, ko uzstādījis īpašnieks.

Piemēram, ja īpašnieks uzstādījis jaunus nestandarta bamperus, radio vai pretaizdzīšanas sistēmu un tie ir nozagti (vai bojāti), apdrošināšanas kompānija neuzņemas nekādu atbildību par šo aprīkojumu (ja vien tas nav paredzēts līgumā). vai papildu iespējas).

Pilna KASKO nepasargā vadītāju un pasažierus avārijā. Tāpat brīvprātīgā apdrošināšana neattiecas uz negadījumiem, kuros iesaistītas trešās personas – tā ir obligātās apdrošināšanas (OSAGO) prerogatīva.

Ja vadītājs, braucot ar OSAGO un KASKO apdrošinātu automašīnu, gūst traumas avārijā, viņa automašīna tiek atjaunota saskaņā ar OSAGO polisi. Ja viņš kļūst par negadījuma vaininieku, automašīna tiek atjaunota saskaņā ar KASKO polisi.

Dažas apdrošināšanas kompānijas piedāvā iegādāties papildu iespējas kopā ar brīvprātīgu pilnu KASKO polisi. Var atteikties no iespējām, kas nav iekļautas iegādātajā komplektā. Dažreiz apdrošinātajam tiek piedāvāts iegādāties papildu programmas, kas paplašinās viņam sniegto pakalpojumu klāstu.

Kādus riskus autotransporta apdrošināšanai sedz pilna KASKO:

• Automašīnas bojājumi negadījuma rezultātā. Maksājumi tiek veikti gan par nelieliem bojājumiem (skrambām, iespiedumiem), gan par pilnīgu automašīnas iznīcināšanu.
• Auto zādzība. Persona piesavinās kustamo mantu uz laiku (pārvietošanai pa to) bez nodoma to pārdot (pilnībā vai pa daļām) vai pārņemt to valdījumā.
• Transportlīdzekļa zādzība. Automašīnas zādzība ar nolūku pārdot/atdot (kopā vai pa daļām) vai pārņemt transportlīdzekli/tā daļas (demontēt).
• Automašīnu zādzība (zādzības veids). Slepenā transportlīdzekļa zādzība (cilvēks nozog automašīnu, kamēr transportlīdzekļa īpašnieks viņu neredz).
• Transportlīdzekļa un tā sastāvdaļu bojājumi zagšanas vai zagšanas mēģinājumu dēļ.
• Automašīnas virsbūves un tās sastāvdaļu bojājumi.
• Dažādu transportlīdzekļa daļu, detaļu, mezglu un aprīkojuma zudums, kas iekļauts standartā.
• Trešo personu nelikumīgas darbības saistībā ar transportlīdzekli (tīši un netīši bojājumi, vandālisms).
• Transportlīdzekļa bojājumi vai iznīcināšana spontānas aizdegšanās dēļ.
• Transportlīdzekļa bojājumi vai iznīcināšana trešo personu izraisītas ļaunprātīgas dedzināšanas dēļ.
• Transportlīdzekļa bojājumi dažādu priekšmetu uzkrišanas rezultātā (jumts, sniegs, ledus, lāstekas, krusa, akmeņi utt.).
• Transportlīdzekļu bojājumi dažādu dabas stihiju (plūdi, augsts ūdens, dziļš ciklons, zemes nogruvums, zemestrīce u.c.) rezultātā.
• Kaitējums, kas radies nepārvaramas varas darbības un apstākļu dēļ - nepārvarama vara (dabas nelaimes, pilsoniskie nemieri, sabiedriskās dzīves apstākļi). Šādas darbības tiek atzītas par dabas stihijām, kurām nav ikgadējs raksturs, un apstākļi, kurus transportlīdzekļa īpašnieks nespēj apturēt (militārās operācijas, masu epidēmijas, streiki utt.). Šie apstākļi ir neparedzēti, ārkārtēji un neatvairāmi.

Vairāk par dažiem riskiem, ko apdrošināšanas sabiedrība kompensē, varat lasīt rakstos:

• Ko darīt, ja pret automašīnu ietriecas akmens?
• Pagalmā saskrāpēta mašīna, ko darīt?
• Kā pieteikt negadījumu, ietriecoties šķēršļos?
• Cik maksās pilnīgas automašīnas iznīcināšanas gadījumā?
• Vai saskaņā ar KASKO polisi ir iespējams nomainīt vējstiklu un citus stiklus?

Pareiza franšīzes izmantošana sniedz priekšrocības

Uzzinājis, kā darbojas KASKO franšīze, jūs varat izvēlēties apdrošināšanas programmas pēc saviem ieskatiem. Dodoties uz apdrošināšanas portālu internetā, Jūs atradīsiet visu apdrošināšanas kompāniju sarakstu un varēsiet noskaidrot gan katras apdrošināšanas kompānijas vājās, gan stiprās puses. Tajā norādīts KASKO un OSAGO maksājumu apjoms par pēdējo gadu, kas uzskatāmi parādīs uzņēmuma maksātspēju. Tādējādi ir iespējams salīdzināt dažādu SC iespējas un izvēlēties atbilstošo opciju. Ja Lielbritānija veic maksājumus lielos apjomos, tad tā nemeklē iemeslu to atteikumam, ja tam nav juridiska pamata.

Ņemot vērā iepriekš minēto, varam secināt, ka uzņēmumi piedāvā dažādas apdrošināšanas iespējas, taču galīgo lēmumu vienmēr pieņemat jūs. KASKO ar franšīzi ietver gan plusus, gan mīnusus. Daudz kas ir atkarīgs no katras personas braukšanas pieredzes, kura ir atļāvusi vadīt transportlīdzekli. No to vadītāju skaita, kuriem ir atļauts vadīt jūsu automašīnu. Kurš gan labāk par jums zinātu katra autovadītāja, kurš sēdies pie automašīnas stūres, interesi par drošu braukšanu? Un braukt var tikai viens autovadītājs, kurš ir pārliecināts par savām spējām un braukšanas pieredzi. Visi šie aspekti ir ļoti svarīgi un tiem ir zināma loma drošai braukšanai un attiecīgi arī apdrošināšanas veida izvēlē.

Galvenā priekšrocība ir tā, ka, braucot uzmanīgi, polisi var iegādāties lēti, bet negadījuma gadījumā joprojām var rēķināties ar zaudējumu atlīdzību. Iespējams, ka negadījuma vaininieks būs otra puse, un zaudējumu atlīdzināšana pilnībā gulsies uz vainīgā vai viņa paša IC. Ļoti ērti ir arī slēgt franšīzes līgumu par dārgu automašīnu klasiskā KASKO augsto izmaksu dēļ.

Mīnuss, kā jūs pats saprotat, ir tāds, ka nelielu bojājumu gadījumā jums būs jāpērk auto daļas un jāremontē automašīna pašam. Un, ja ir vairāki šādi nelieli sadalījumi, tad saskaitot visas izmaksas kopā, var atrast summu, kas pārsniedz pašrisku. Rezerves daļas dārgām ārzemju automašīnām ir diezgan dārgas, un ar biežiem negadījumiem izmaksu apjoms pieaug. Un tad rodas jautājums par franšīzes izmantošanas lietderību.

Ir vērts pieminēt daudz lielākus bojājumus, kas pārsniedz 80% no automašīnas vērtības. Par šādiem nopietniem bojājumiem, kad automašīna vairs nav lietojama, pašriska summa (ti, pašrisks) var ievērojami samazināt zaudējumu atlīdzību. Un ja auto ir lietots vairākus gadus, tad SK vērtētājs noteikti ieturēs mašīnas nolietojumu. Līdz ar to samazinās iespēja iegādāties jaunu automašīnu salūzušā automobiļa nomaiņai, ņemot vērā pastāvīgo cenu kāpumu un nelielo apdrošināšanas iemaksu.

Automašīnām, kas ieķīlātas bankā (tiek izsniegts bankas kredīts), var nebūt piemērota polise, kas paredz franšīzi. Tā kā bankas nevar riskēt un labi apzinās, ka franšīze savam klientam uzliek finansiālas saistības, tās var atteikties pieņemt šo politiku. Pirms franšīzes līguma noslēgšanas ir jāsaņem oficiāla bankas atļauja. Pretējā gadījumā jums būs jāpārtrauc līgums. KASKO līguma laušana paredz apdrošināšanas izmaksu procentu atskaitīšanu un var izmaksāt vairākus tūkstošus rubļu. Tomēr Apvienotā Karaliste var pārrunāt līgumu, pārskatot tā noteikumus, un nedrīkst iekasēt procentus par izmaksām.

Kādi ir politikas pozitīvie aspekti

Vai KASKO apdrošināšanai ir plusi un mīnusi un kādas ir dažādas kategorijas? Vispirms pievērsīsimies brīvprātīgās auto apdrošināšanas pozitīvajiem aspektiem, kas ietver:

• transportlīdzekļa atjaunošanas garantija apdrošināšanas gadījuma gadījumā. Ja automašīnas bojājumi saņemti apdrošināšanas līgumā noteiktās darbības rezultātā, tas pilnībā segs saņemtos bojājumus;

Polises īpašniekam pietiek ar auto nodošanu remontam un pēc noteiktā termiņa saņemt salaboto auto. Tajā pašā laikā jums nav jātērē nauda remontam. Visus izdevumus sedz apdrošināšanas kompānija.

• papildu iespēju pieejamība: bezmaksas evakuators, avārijas komisārs un tā tālāk. Visas iespējas ir vērstas uz palīdzību automašīnas īpašniekam sarežģītā situācijā. Taču jāņem vērā, ka visi apdrošinātāju sniegtie pakalpojumi tiek apmaksāti papildus;
• individuāla pieeja no apdrošināšanas kompānijas katram klientam. Pirms apdrošināšanas izsniegšanas starp pusēm tiek noslēgts apdrošināšanas līgums, kurā atspoguļoti visi aktuālās polises punkti;

Savstarpēji vienojoties, ir iespējams samazināt vai palielināt standarta apdrošināšanas gadījumu sarakstu, piemēram, minikasko aizsardzība tikai pasargā auto no zādzības, noteikt apdrošināšanas maksājuma veidu (nauda vai remonts), saņemt atlaidi apdrošināšanai piemaksa utt.

Visas apdrošināšanas kompānijas ir ieinteresētas piesaistīt vairāk klientu, tāpēc piedāvā elastīgu pieeju apdrošināšanas polises izvēlei.

• dažādu akciju klātbūtne, iegādājoties polisi un papildu bezmaksas bonusi. Šīs darbības mērķis ir arī palielināt organizācijas klientu skaitu.

Apdrošināšanas kompānijas periodiski rīko dažādas akcijas, piemēram, pilns KASKO par daļējas cenas. Biežākie bonusi ietver bezmaksas evakuatoru ne vairāk kā 2 reizes līguma darbības laikā, stiklu, lukturu, spoguļu nomaiņu bez liekiem dokumentiem.

Ja vēlams KASKO ar franšīzi

Franšīze var nebūt izdevīgs pirkums ikvienam.

Ir autovadītāju kategorijas, kurām var būt zaudējumi, un šādas apdrošināšanas iegāde nepalīdzēs viņiem ar peļņu izkļūt no sarežģītās situācijas. Viņi, šajā gadījumā, daudz labāk ir iegādāties pilnu KASKO bez franšīzes.

Bet kam franšīze ir pievilcīgs un izdevīgs risinājums?

Ja uz jums attiecas šādi punkti, jūs esat viens no šiem vadītājiem:

1. Iespēja veikt nelielus remontdarbus un novērst nelielus bojājumus par saviem līdzekļiem. Šādi autovadītāji sākotnēji nosaka zaudējumu apmēru, ko var atlīdzināt paši, neiesaistot apdrošinātāju.
2. Vēlme franšīzes dēļ izvairīties no KASKO izmaksu pieauguma. Šis apgalvojums attiecas uz tiem, kuri uzskata, ka franšīzes izmaksas būs lētākas nekā apdrošināšanas polises cenas pieaugums. Pat mazākie bojājumi var novest pie reizināšanas koeficienta piemērošanas un palielināt nākamās KASKO izmaksas. Neliela franšīze var palīdzēt izvairīties no šīm problēmām.
3. Braukšanas pieredze bez avārijām. Autovadītājiem, kuri pa valsts ceļiem braukuši bez negadījumiem vairāk nekā gadu un, iespējams, vairāk nekā desmitu gadu, franšīze ir lieliska iespēja pasargāt sevi no smagiem negadījumiem un zādzībām un vienlaikus ievērojami ietaupīt savu budžetu. apdrošināšanas iegādei. Lai cik bezavārijas būtu pieredze, ne viens vien autovadītājs ir apdrošināts pret savām un svešām kļūdām uz ceļa. Tāpēc pat ļoti pieredzējuši autovadītāji apsver šo KASKO iespēju.

Ir vērts pieminēt arī tās apdrošinātāju kategorijas, kurām nav ieteicams iegādāties KASKO ar franšīzi. Tie ir autovadītāji, kuru negadījumu biežums pārsniedz pārējo satiksmes dalībnieku vairākuma biežumu. Šādiem apdrošinātājiem franšīze kļūs par papildu izmaksu avotu, nevis naudas ietaupījumu.

Vienkārši sakot, lētāk ir nopirkt maksimālo KASKO, nekā segt zaudējumus saviem spēkiem.

Šo pārstāvju vidū ir autovadītāji ar nelielu braukšanas pieredzi. Viņiem nelaimes gadījumu skaits nav atkarīgs no vecuma vai dzimuma.

Šīs kategorijas autovadītājiem vislabākā iespēja būtu iegādāties pilnu KASKO polisi. Viņiem labāk maksāt visu apdrošināšanas cenu, ieskaitot reizināšanas koeficientus, bet negadījuma gadījumā saņemt pilnu zaudējumu atlīdzību. Turklāt šāda politika viņiem radīs finansiālās drošības sajūtu. Tagad daži vārdi par to, vai ir iespējams atgūt franšīzi no negadījuma vaininieka.

Izlaižot detalizētus aprakstus, jo šī nav raksta galvenā tēma, var apgalvot, ka franšīzi var kompensēt ar OSAGO polises palīdzību, kas paredzēts, lai atlīdzinātu zaudējumus personai, kas ir cietusī puse.

Franšīzes apdrošināšanas iezīmes

Kas ir franšīze Kasko apdrošināšanā un kādas funkcijas tai ir? Ja analizējam tā darbības principu, tad, pirmkārt, tas ļauj autovadītājiem netērēt savu personīgo laiku, sazinoties ar apdrošinātāju, nonākot nelielās avārijās, kurās nodarīto zaudējumu apmērs ir salīdzinoši neliels. Franšīzes auto apdrošināšana uzliek par pienākumu transportlīdzekļa īpašniekam, nonākot ceļu satiksmes negadījumā, izmaksāt noteiktu daļu no naudas atlīdzības, bet tā vietā tiek piešķirta atlaide apdrošināšanas pakalpojumiem.

Apdrošināšana ar franšīzi ir izdevīga arī Apvienotajai Karalistei, jo viņu apdrošināšanas maksājumi sākas no 2000 rubļiem. Tādējādi, ja, piemēram, tiek izsists vējstikls, kura nomaiņa izmaksās aptuveni 1300 rubļu, tad apdrošinātājam būs pienākums samaksāt vismaz 3000 rubļu. Taču pavisam citādi lietas ir Kasko ar franšīzi, kuras apskatos tiek atzīmēts, ka šāda veida polise ļauj apdrošināšanas kompānijām būtiski ietaupīt uz maksājumiem.

Nedz vadītājs, nedz apdrošināšanas kompānija nesaņem nekādus pabalstus avārijas gadījumā, kuras laikā automašīnai radušies nelieli bojājumi.

Taču šeit ir svarīgi ņemt vērā vienu niansi: apdrošināšanas pakalpojumu atlaides apmēru, ko vadītājs saņems noslēgumā.Ja ieguvums ir neliels, tad labāk izmantot parastās apdrošināšanas programmas.

Plusi un mīnusi KASKO iegādei ar franšīzi

Praksē auto īpašnieks saņemot šādu piedāvājumu, no vienas puses, vēlas apdrošināt auto un ietaupīt naudu, no otras puses šaubās, vai ar šādu nosacījumu ir vērts ņemt polisi.

Lai pieņemtu pareizo lēmumu, jums rūpīgi jāizpēta visas šāda produkta priekšrocības un tikai pēc tam jāizdara galīgā izvēle.

Plusi un mīnusi KASKO iegādei

Jāpatur prātā, ka uzskaitītās priekšrocības ir aktuālas, ja transportlīdzekļa īpašnieks uzmanīgi vada automašīnu. Pretējā gadījumā remontam iztērētā summa pārsniegs ietaupījumu summu.

Ar ko tieši OSAGO atšķiras no KASKO

1. - obligātā apdrošināšana. KASKO savukārt ir lieta
brīvprātīgi. Automašīna KASKO ir obligāti jāapdrošina tikai pērkot auto uz kredīta. Ja nav OSAGO politikas,
autovadītājs riskē saņemt naudas sodu astoņas minimālās algas apmērā. Turklāt, ja negadījuma brīdī vadītājs nenodrošina
derīga OSAGO polise, tad no tās tiesā tiek piedzīta kompensācija, lai segtu cietušajām personām nodarīto kaitējumu.

2. OSAGO tarifus regulē Krievijas Federācijas valdības dekrēts. KASKO nav skaidri noteikti tarifi. Polises cena ir atkarīga no
situāciju apdrošināšanas tirgū un valstī kopumā.

3. OSAGO ir skaidra apdrošināšanas maksājumu summas fiksācija. KASKO atlīdzina zaudējumus atbilstoši apdrošināšanas līgumā noteiktajai summai. Piezīme: maksājumi par
KASKO nevar būt vairāk kā pašas automašīnas izmaksas.

4. Atšķirība starp OSAGO un KASKO ir pašā maksājumu procesā. "Autopilsonim" maksā tikai pēc tiesas rīkojuma. Lai gan tagad jūs varat atrast
apdrošinātāji, kuri ir gatavi veikt maksājumus, uzrādot detalizētu ceļu policijas izziņu. Tajā jābūt detalizētai informācijai par negadījumu un visu to
nianses. Bet tas ir iespējams, ja nav ievainoto (mirušo) un pilnībā noskaidrots notikušā vaininieks. KASKO veic maksājumus bez
tiesa, ar apdrošinātāja lēmumu. Ir izņēmumi: ja tiesas procesā tiek pierādītas krāpnieciskas darbības.

OSAGO un tā mērķis

Krievijas satiksmes noteikumi aizliedz vadīt automašīnu bez valsts izdotas polises ar nosaukumu OSAGO. Tagad "autopilsonim" ir daudz pretinieku, bet ir arī atbalstītāji
no šī noteikuma. Šai apdrošināšanai ir savs mērķis: ir nepieciešams atlīdzināt bojājumus un segt transportlīdzekļa remontu, ja nodarīts kaitējums veselībai,
par cietušo atzītās puses dzīvību vai īpašumu. Citiem vārdiem sakot, ja jums ir OSAGO polise un jūs izraisījāt negadījumu, tad jūsu apdrošināšanas sabiedrība
ir pienākums samaksāt par jums summu, kas sedz cietušā zaudējumus.

Bet prakse ir nedaudz savādāka...

Apdrošināšanas realitāte ļoti atšķiras no nevainojamās teorijas. Galvenā priekšrocība
ir tikai divi punkti: polise ir lēta un pieejama ikvienam autovadītājam. Bet ir arī būtiski trūkumi: tikai ierobežots
summa. Ja esat dārgas ārzemju automašīnas īpašnieks, tad maksājums, kas jums pienākas saskaņā ar šo apdrošināšanas polisi, diez vai segs 10% no faktiskās remonta summas.
Otrais kaitinošais mīnuss OSAGO: tas darbojas, kamēr automašīna ir kustībā. Ja jums ir noticis negadījums autostāvvietā (nekad nevar zināt, tā notiek) un otrais dalībnieks
nē, tu nesaņemsi ne santīma. Pat nedomājiet par zaudējumu atlīdzināšanu.

KASKO plusi un mīnusi ar franšīzi

Viena no apdrošināšanas prēmijas samazināšanas iespējām saskaņā ar KASKO polisi ir apdrošināšanas līguma slēgšana ar franšīzi.

Pašrisks ir līgumā noteikta naudas summa, kas netiek izmaksāta apdrošinātajam, iestājoties apdrošināšanas gadījumam.

Franšīze var būt:

• nosacīta, tas ir, apdrošināšanas atlīdzība tiek izmaksāta, ja kaitējuma summa ir lielāka par noteiktā pašriska apmēru;

Piemēram, automašīnas gūtie zaudējumi sasniedza 5000 rubļu. Noslēdzot apdrošināšanas līgumu, tika izveidota nosacīta franšīze 4000 rubļu apmērā. Apdrošināšanas sabiedrībai ir jāmaksā kompensācija pilnā apmērā. Ja kaitējums ir 3900 rubļu, tad apdrošināšanas maksājums netiek sniegts.

• beznosacījuma. Ja tiek piemērota beznosacījuma franšīze, apdrošinājuma summa tiek samazināta par līgumā noteikto franšīzes summu.

Piemēram, franšīzes summa ir 10 000 rubļu. Ja zaudējumi ir mazāki par šo summu, tad apdrošināšana netiek izmaksāta. Ja zaudējumi ir 13 000 rubļu, tad apdrošināšanas maksājuma summa būs 13 000 - 10 000 = 3 000 rubļu.

Apdrošināšanas kompānijas dod priekšroku beznosacījuma pašriskam, jo ​​tā izmantošana ievērojami samazina apdrošināšanas maksājumu apjomu un palielina organizācijas peļņu.

KASKO ar franšīzi ir dažas priekšrocības salīdzinājumā ar standarta apdrošināšanas polisi, kas ietver:

• ievērojams apdrošināšanas prēmijas samazinājums, iegādājoties polisi. Jo lielāks pašrisks ir paredzēts apdrošināšanas līgumā, jo mazāk būs jāmaksā par apdrošināšanu;
• nav nepieciešams pieteikties apdrošināšanas iemaksai vieglu ceļu satiksmes negadījumu gadījumā, kas samazina apdrošinājuma ņēmēja laiku automašīnas remontam un atjaunošanai.

Vienīgais būtiskais šādas auto apdrošināšanas trūkums ir tas, ka gadījumā, ja bojājumi ir mazāki par noteikto pašrisku, apdrošināšanas iemaksa netiek veikta, tas ir, neliela bojājuma gadījumā remonta izmaksas būs jākompensē no automašīnas īpašnieka līdzekļiem. .

KASKO ar franšīzi vislabāk piemērots pieredzējušiem un uzmanīgiem autovadītājiem, kuri negadījumā iekļūst reti, jo apdrošināšana aizsargā īpašumu tikai zādzības vai lielu bojājumu gadījumā.

Acīmredzams labums

Šīs maksāšanas metodes galvenā priekšrocība ir iespēja izsniegt polisi, neapdraudot apdrošināšanas aizsardzības kvalitāti. Jo īpaši šī iespēja ir piemērota jauniem vai nepieredzējušiem autovadītājiem, jo ​​viņi ir tie, kas par polisi maksā visvairāk.

Tāpat nomaksas plāns noder, ja auto īpašnieks vēlas apdrošināties pret pilnu risku paketi bez pašriska, bet viņam vienkārši nav līdzekļu, lai vienā reizē apmaksātu polisi. Tas ir, nomaksas plāna galvenā priekšrocība ir iespēja iegūt apdrošināšanas pakalpojumus, nesamazinot tā kvalitāti.

Vēl viena nomaksu plāna priekšrocība ir salīdzinoši nelielā pārmaksa. Dažiem uzņēmumiem piemaksa par šo pakalpojumu netiek prasīta vispār, taču biežāk polise vienalga kļūst dārgāka par diviem līdz trim procentiem. Šāds neliels apdrošināšanas prēmijas pieaugums ir daudz izdevīgāk nekā bankas kredīts.

Kādi ir mīnusi?

Pirmais nomaksas plāna trūkums ir ievērojamās laika izmaksas. Lielākā daļa apdrošinātāju neuzticas saviem pārstāvjiem regulāru prēmiju saņemšanai saskaņā ar KASKO polisēm. Pat ja automašīnas īpašnieks bija apdrošināts pie aģenta vai brokera, lai samaksātu atlikušo prēmiju, viņam būs personīgi jāierodas apdrošināšanas kompānijas birojā.

Tas ir ārkārtīgi neērti lielajās pilsētās, kur ceļš līdz apdrošinātāja birojam aizņem vairāk nekā vienu stundu.

Problēma zaudē savu aktualitāti, ja apdrošinājuma ņēmējs par apdrošināšanu norēķinās bezskaidras naudas veidā, tomēr ar šo maksāšanas veidu ir svarīgi kontrolēt naudas plūsmu uz apdrošinātāja norēķinu kontu. Lai to izdarītu, varat sazināties ar apdrošināšanas kompānijas atbildīgajiem darbiniekiem.

Būtiskākais iemaksu plāna trūkums ir nepieciešamība pēc vienreizējas prēmijas iemaksas, iestājoties apdrošināšanas gadījumam.

Šis nosacījums ir noteikts visu vadošo uzņēmumu KASKO noteikumos. Tas ir, automašīnas īpašniekam netiks atlīdzināti zaudējumi, kamēr viņš pilnībā neatmaksās parādu apdrošinātājam.

Tādējādi pēc automašīnas bojājumiem būs steidzami jāmeklē nauda, ​​lai pilnībā samaksātu apdrošināšanas prēmiju. Citiem vārdiem sakot, bojātas automašīnas īpašnieka problēmu sarakstā parādīsies vēl viena pozīcija, kas prasīs papildu laika un finanšu izdevumus.

Dažreiz apdrošinātāji piedāvā klientiem citu iespēju. Automašīnas īpašnieks var saņemt atmaksu, atskaitot parāda atlikumu. Tas ir diezgan ērti, ja runa ir par maksājumu skaidrā naudā, taču gadījumā, ja tiek veikts auto remonts apdrošinātāja virzienā, šī iespēja neko nemaina.

Mašīnas īpašniekam nauda joprojām būs jāmeklē, taču nevis lai nomaksātu parādu apdrošināšanas kompānijai, bet gan daļēji jāmaksā par remontu. Attiecīgi, ja iespējams, ir ļoti vēlams atlicināt naudu avansā parāda apmērā apdrošinātājam "par lietainu dienu".

Maksājuma kavējuma sekas

Ja automašīnas īpašnieks apstākļu dēļ aizmirsīs veikt nākamo polises iemaksu, viņam būs ļoti negatīvas sekas. Lielākajā daļā uzņēmumu apdrošināšanas noteikumos ir nosacījums par līguma apturēšanu apdrošināšanas maksājuma termiņa pārkāpuma gadījumā.

Tādējādi, ja automašīna ir bojāta, par tās remontu būs jāmaksā pašam.

Automašīnas zādzības gadījumā arī nav jāpaļaujas uz apdrošināšanas kompānijas finansiālu palīdzību. Turklāt automašīnas īpašnieks nevarēs saņemt naudas atmaksu pat tiesas ceļā.

Turklāt apdrošināšanas apturēšanai ir vēl viena iezīme. Pēc kavēta maksājuma veikšanas automašīna atkārtoti jāuzrāda apdrošināšanas kompānijas ekspertiem. Pretējā gadījumā apdrošinātājs vēlāk var pilnībā vai daļēji atteikties izmaksāt.

Vienlaikus uzņēmums savu nostāju argumentē ar to, ka zaudējumi varētu būt gūti apdrošināšanas seguma neesamības periodā. Ir ārkārtīgi grūti pierādīt pretējo, pat ja incidentu reģistrē kompetentās iestādes. Attiecīgi pēc nokavētās iemaksas veikšanas būs jāvelta laiks otrreizējai automašīnas pirmsapdrošināšanas apskatei.

Pilna KASKO ir 100% aizsardzība pret visām transportlīdzekļa remonta izmaksām.Šāds KASKO garantē auto remontam iztērētās naudas atlīdzību visās paredzētajās avārijās, avārijās, zādzībās u.c.

Pilna apdrošināšana sedz:

Zādzība un zādzība: dažādi jēdzieni

Svarīgs! Nejauciet automašīnas zādzību ar zādzību. Tās ir dažādas lietas.

Daudziem automašīnu īpašniekiem, pirmo reizi saskaroties ar šiem diviem jēdzieniem, rodas problēma, ka viņi nesaprot to patieso nozīmi. Bieži tie tiek uzskatīti par sinonīmiem vai identiskiem jēdzieniem.

Krievijas Kriminālkodekss saka:

• 166. pants: Nolaupīšana- tā ir transportlīdzekļa prettiesiska glabāšana bez nolūka to nozagt, tas ir, trešās personas vēlme izmantot Jūsu automašīnu noteiktam mērķim (kas nosaka KASKO apdrošināšanas pret zādzību cenu, lasiet).
• 158. pants: Zādzība- tā ir tīša un neatsaucama Jūsu automašīnas piesavināšanās no trešās puses, tas ir, likumpārkāpēja rīcība, piesavinot automašīnu sev par labu, radot neērtības automašīnas īpašniekam.

Izmaksu aprēķins

ir atšķirības atkarībā no apdrošināšanas sabiedrības, kurā pieteicāties, no apdrošināmās automašīnas īpašībām, no polises veida (pilna, daļēja), no franšīzes esamības. Lai pats aprēķinātu izmaksas, varat izmantot.

Kalkulators palīdzēs jums saprast aptuvenās apdrošināšanas izmaksas. Varat arī sazināties tieši ar apdrošināšanas kompānijas pārstāvi un konsultēties visos jautājumos. Ja esat izvēlējies kalkulatoru, ievadiet nepieciešamos datus atbilstošajos laukos.

Sistēma var lūgt ievadīt:

1. Kāda veida transports tas ir (auto, kravas automašīna, autobuss,).
2. Cik gadus ir izmantots.
3. un viņas procents.
4. Braukšanas pieredze.
5. Atrašanās vieta, naktsmītne.
6. Apdrošināšanas atlīdzības nosacījumi (ņemot vērā mašīnas nolietojumu vai bez tā).
7. Maksājuma veidi (vienreizējs, ikmēneša, pusgada, ceturkšņa).
8. TC izmaksas.
9. Vēlamā likme.

Secinājums

Iegādājoties polisi jebkura veida KASKO, pievērs uzmanību atšķirībām starp uzņēmumiem un to piedāvātajām apdrošināšanas iespējām. Rūpīgi izvēlieties, kura polise, pilna vai daļēja, jums būs izdevīga. Tātad jūs varat izvēlēties KASKO polisi, kas atbilst jūsu prasībām un atbilst jūsu finansiālajām iespējām.